'Phí chồng phí' với xe cá nhân

   0   0  
  • gplus
  • pinterest
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, với 8 loại phí hiện hành và 2 loại sắp áp dụng, gánh nặng với người dùng ôtô là quá lớn.
'Phí chồng phí' với xe cá nhân

Với cương vị là Chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Việt Nam, câu chuyện thuế, phí từ lâu đã khiến ông Nguyễn Mạnh Hùng trăn trở. Theo tính toán của ông Hùng giá ôtô tại Việt Nam hiện cao gấp 3 lần, phần nhiều là do thuế và phí. "Phí trước bạ ở Hà Nội tăng cao tới 20%, phí cấp biển số xe 20 triệu đồng, phí trông giữ xe cũng tăng cao khiến lượng ôtô bán ra trong tháng 1 đã giảm một nửa", vị chủ tịch này cho biết.


Trong khi đó, việc thu phí với xe máy cũng được cho là một vấn đề xã hội hết sức nhạy cảm.


Nay trước đề xuất thu thêm phí của Bộ Giao thông, ông Hùng cho rằng, ôtô đã chịu quá nhiều phí, không nên thu phí hạn chế phương tiệ". Trong trường hợp cơ quan điều hành tiếp tục "quyết tâm" thu thì điều cần làm là phân rõ đối tượng, khu vực và mức thu cho hợp lý. "Theo tôi cần phải loại trừ các xe kinh doanh vận tải như taxi, xe tập tại các trường dạy nghề, chỉ thu trực tiếp các xe đăng ký tên cá nhân", ông Hùng nói.


Chủ ôtô hiện phải nộp 8 loại thuế và phí gồm:
- Thuế nhập khẩu ôtô
- Thuế tiêu thụ đặc biệt
- Thuế VAT
- Phí trước bạ
- Phí đăng ký cấp biển số
- Phí xăng dầu
- Phí kiểm định
- Phí bảo hiểm.
Thời gian tới sẽ phải nộp:
- Phí bảo vệ môi trường
- Phí bảo trì đường bộ

Chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Thái Nguyên - Lê Đình Thi cũng cho rằng ôtô vốn đã phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm hạn chế, nay lại đứng trước khả năng chịu thêm một loại phí nhằm múc đích này thì quả thực vô lý. "Việc thu phí hạn chế phương tiện cá nhân nếu có thì chỉ nên áp dụng tại Hà Nội và TP HCM, đánh đồng phương tiện tại các tỉnh là không được. Các vùng khác chưa cần phải hạn chế xe cá nhân", ông Thi nói.


Trao đổi với VnExpress.net, một lãnh đạo của Bộ Tài chính - một trong những cơ quan tham gia ý kiến vào đề xuất lần này - cũng chia sẻ những ý kiến nêu trên. Theo vị lãnh đạo này thì việc thu phí phương tiện giao thông là hết sức nhạy cảm, ảnh hưởng đến hàng chục triệu người, do đó nên được đưa ra thảo luận ở diễn đàn Quốc hội. "Việc thu ai, thu như thế nào nên được thảo luận một cách rộng rãi trước khi ban hành", ông này cho biết.


Tuy vậy, ở góc độ cá nhân, lãnh đạo này cho rằng cũng nên loại trừ xe tải ra khỏi đối tượng cần thu phí bởi giá thành vận chuyển hiện đã gặp nhiều khó khăn, nếu lại phải gánh thêm phí loại hình này gần như sẽ mất hết tính cạnh tranh. "Đối với những hộ kinh doanh nhỏ, những người phải có ôtô 200-300 triệu đồng "để làm ăn" thì việc gánh 20-30 triệu đồng phí mỗi năm quả thật là khó nghe", ông này nói thêm.


Ngoài đối tượng xe tải, vị lãnh đạo này cũng cho rằng chưa nên áp dụng thu phí đối với xe máy trong gia đoạn hiện nay. Theo ông, xe máy là phương tiện phổ biến, "cần câu cơm" của đa số lao động nghèo - những người hành nghề xe ôm, chạy chợ... do vậy việc thu phí dù chỉ ở mức 500.000 đồng một năm cũng ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của họ. "Nếu thu phí xe máy, tôi nghĩ chỉ nên thu xe ga, xe 125 cm3 trở lên", ông đề xuất.


Tuy vậy, ông cũng cho rằng, đề xuất thu phí hiện mới ở giai đoạn xây dựng chính sách. Do đó, cơ quan soạn thảo rất cần các ý kiến phản biện từ xã hội để có được quyết định đúng đắn, hợp lòng dân.


Chia sẻ quan điểm này, ông Trần Ngọc Thành, Vụ trưởng Vận tải, Bộ Giao thông cho rằng, đề án phí hạn chế phương tiện chưa thực hiện ngay, còn phải qua quy trình rất dài. Bộ Giao thông báo cáo Chính phủ để thẩm định trình Thường vụ Quốc hội ra Nghị quyết điều chỉnh phí và lệ phí, rồi mới sửa đổi các nghị định, quy định... Do vậy, các chuyên gia cứ có ý kiến có thể bàn bạc, thảo luận để cơ chế chính sách sau này được đúng đối tượng, đúng mục tiêu, đi vào cuộc sống.


Theo tờ trình của Bộ Giao thông Vận tải, Pháp lệnh phí và lệ phí có quy định, phí là khoản tiền mà tổ chức, cá nhân phải trả khi được một tổ chức, cá nhân khác cung cấp dịch vụ. Phí hạn chế phương tiện cá nhân đường bộ không được hoàn trả trực tiếp như quy định tại Pháp lệnh phí và lệ phí mà có tính hoàn trả gián tiếp. Người nộp phí được hưởng dịch vụ tốt hơn thông qua việc lưu thông trên đường thông thoáng hơn, tiết kiệm được thời gian, giảm nhiên liệu tiêu hao... Ngoài ra, loại phí này chính là một khoản thu của ngân sách nhà nước tạo nguồn để chi đầu tư nâng cao năng lực của hệ thống hạ tầng và đầu tư cho các công trình đảm bảo an toàn giao thông.

Một số nước đã đưa ra biện pháp hạn chế gia tăng của lượng phương tiện như Luật hạn chế lưu lượng giao thông đường bộ của Anh; Chính sách đấu thầu quyền đăng ký lưu hành ôtô của Singapore; Chính sách quay số may mắn để có quyền đăng ký lưu hành ôtô của thành phố Bắc Kinh, Trung Quốc. Các quốc gia như Singapore, Anh, Mỹ, Thụy Điển đều áp dụng thu phí tắc nghẽn giao thông ở quy mô thành phố theo thời gian và vị trí mà phương tiện lưu hành.


Theo Đoàn Loan - Nhật Minh


VnExpress


Tag :

  • gplus
  • pinterest
Bình luận (0)
Đánh giá:

'Phí chồng phí' với xe cá nhân

Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, với 8 loại phí hiện hành và 2 loại sắp áp dụng, gánh nặng với người dùng ôtô là quá lớn.


'Phi chong phi' voi xe ca nhan


Nhieu chuyen gia giao thong cho rang, voi 8 loai phi hien hanh va 2 loai sap ap dung, ganh nang voi nguoi dung oto la qua lon.


Voi cuong vi la Chu tich Hiep hoi van tai oto Viet Nam, cau chuyen thue, phi tu lau da khien ong Nguyen Manh Hung tran tro. Theo tinh toan cua ong Hung gia oto tai Viet Nam hien cao gap 3 lan, phan nhieu la do thue va phi. "Phi truoc ba o Ha Noi tang cao toi 20%, phi cap bien so xe 20 trieu dong, phi trong giu xe cung tang cao khien luong oto ban ra trong thang 1 da giam mot nua", vi chu tich nay cho biet.


Trong khi do, viec thu phi voi xe may cung duoc cho la mot van de xa hoi het suc nhay cam.


Nay truoc de xuat thu them phi cua Bo Giao thong, ong Hung cho rang, oto da chiu qua nhieu phi, khong nen thu phi han che phuong tie". Trong truong hop co quan dieu hanh tiep tuc "quyet tam" thu thi dieu can lam la phan ro doi tuong, khu vuc va muc thu cho hop ly. "Theo toi can phai loai tru cac xe kinh doanh van tai nhu taxi, xe tap tai cac truong day nghe, chi thu truc tiep cac xe dang ky ten ca nhan", ong Hung noi.


Chu oto hien phai nop 8 loai thue va phi gom:
- Thue nhap khau oto
- Thue tieu thu dac biet
- Thue VAT
- Phi truoc ba
- Phi dang ky cap bien so
- Phi xang dau
- Phi kiem dinh
- Phi bao hiem.
Thoi gian toi se phai nop:
- Phi bao ve moi truong
- Phi bao tri duong bo

Chu tich Hiep hoi van tai oto Thai Nguyen - Le Dinh Thi cung cho rang oto von da phai chiu thue tieu thu dac biet nham han che, nay lai dung truoc kha nang chiu them mot loai phi nham muc dich nay thi qua thuc vo ly. "Viec thu phi han che phuong tien ca nhan neu co thi chi nen ap dung tai Ha Noi va TP HCM, danh dong phuong tien tai cac tinh la khong duoc. Cac vung khac chua can phai han che xe ca nhan", ong Thi noi.


Trao doi voi VnExpress.net, mot lanh dao cua Bo Tai chinh - mot trong nhung co quan tham gia y kien vao de xuat lan nay - cung chia se nhung y kien neu tren. Theo vi lanh dao nay thi viec thu phi phuong tien giao thong la het suc nhay cam, anh huong den hang chuc trieu nguoi, do do nen duoc dua ra thao luan o dien dan Quoc hoi. "Viec thu ai, thu nhu the nao nen duoc thao luan mot cach rong rai truoc khi ban hanh", ong nay cho biet.


Tuy vay, o goc do ca nhan, lanh dao nay cho rang cung nen loai tru xe tai ra khoi doi tuong can thu phi boi gia thanh van chuyen hien da gap nhieu kho khan, neu lai phai ganh them phi loai hinh nay gan nhu se mat het tinh canh tranh. "Doi voi nhung ho kinh doanh nho, nhung nguoi phai co oto 200-300 trieu dong "de lam an" thi viec ganh 20-30 trieu dong phi moi nam qua that la kho nghe", ong nay noi them.


Ngoai doi tuong xe tai, vi lanh dao nay cung cho rang chua nen ap dung thu phi doi voi xe may trong gia doan hien nay. Theo ong, xe may la phuong tien pho bien, "can cau com" cua da so lao dong ngheo - nhung nguoi hanh nghe xe om, chay cho... do vay viec thu phi du chi o muc 500.000 dong mot nam cung anh huong lon den cuoc song cua ho. "Neu thu phi xe may, toi nghi chi nen thu xe ga, xe 125 cm3 tro len", ong de xuat.


Tuy vay, ong cung cho rang, de xuat thu phi hien moi o giai doan xay dung chinh sach. Do do, co quan soan thao rat can cac y kien phan bien tu xa hoi de co duoc quyet dinh dung dan, hop long dan.


Chia se quan diem nay, ong Tran Ngoc Thanh, Vu truong Van tai, Bo Giao thong cho rang, de an phi han che phuong tien chua thuc hien ngay, con phai qua quy trinh rat dai. Bo Giao thong bao cao Chinh phu de tham dinh trinh Thuong vu Quoc hoi ra Nghi quyet dieu chinh phi va le phi, roi moi sua doi cac nghi dinh, quy dinh... Do vay, cac chuyen gia cu co y kien co the ban bac, thao luan de co che chinh sach sau nay duoc dung doi tuong, dung muc tieu, di vao cuoc song.


Theo to trinh cua Bo Giao thong Van tai, Phap lenh phi va le phi co quy dinh, phi la khoan tien ma to chuc, ca nhan phai tra khi duoc mot to chuc, ca nhan khac cung cap dich vu. Phi han che phuong tien ca nhan duong bo khong duoc hoan tra truc tiep nhu quy dinh tai Phap lenh phi va le phi ma co tinh hoan tra gian tiep. Nguoi nop phi duoc huong dich vu tot hon thong qua viec luu thong tren duong thong thoang hon, tiet kiem duoc thoi gian, giam nhien lieu tieu hao... Ngoai ra, loai phi nay chinh la mot khoan thu cua ngan sach nha nuoc tao nguon de chi dau tu nang cao nang luc cua he thong ha tang va dau tu cho cac cong trinh dam bao an toan giao thong.

Mot so nuoc da dua ra bien phap han che gia tang cua luong phuong tien nhu Luat han che luu luong giao thong duong bo cua Anh; Chinh sach dau thau quyen dang ky luu hanh oto cua Singapore; Chinh sach quay so may man de co quyen dang ky luu hanh oto cua thanh pho Bac Kinh, Trung Quoc. Cac quoc gia nhu Singapore, Anh, My, Thuy Dien deu ap dung thu phi tac nghen giao thong o quy mo thanh pho theo thoi gian va vi tri ma phuong tien luu hanh.


Theo Doan Loan - Nhat Minh


VnExpress


RẤT NHIỀU SẢN PHẨM

SẢN PHẨM PHONG PHÚ

Đa dạng hàng trăm ngàn

CÁC THƯƠNG HIỆU NỔI TIẾNG

THÔNG TIN ĐA DẠNG

Chi tiết từng loại hàng

TIN TỨC CẬP NHẬT

TIN KINH TẾ

Các tin cập nhật liên tục

HỖ TRỢ NHANH CHÓNG

HỖ TRỢ NHANH CHÓNG

Tư vẫn miễn phí, nhiệt tình

Cần Mua Bán ? www.canmuaban.net Hà Nội, Việt Nam 75 Đinh Tiên Hoàng VN-HN 10000 VN ‎0900000000