7.000 tỉ nâng cấp đường sắt sẽ rót vào dự án nào?

   0   0  
  • gplus
  • pinterest
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý thông qua 7.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội-TP.HCM. Vậy, ngành Đường sắt sẽ triển khai các dự án nào bằng nguồn vốn này?
7.000 tỉ nâng cấp đường sắt sẽ rót vào dự án nào?

Lựa chọn danh mục đầu tư có trọng điểm


Kế hoạch đầu tư nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2017-2020 được Tổng công ty Đường sắt VN xây dựng; Bộ GTVT phê duyệt, trình Chính phủ xin bố trí vốn từ đầu năm 2017. Khi đó, Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, mục tiêu của việc đầu tư này là nhằm nâng cấp toàn tuyến cùng một cấp tải trọng 4,2 tấn/m; Tăng năng lực thông qua của tuyến từ 18 đôi tàu/ngày đêm lên 23-25 đôi tàu/ngày đêm và có thể khai thác với vận tốc bình quân tàu khách 80-90km/h, tàu hàng 50-60km/h; Từ đó, có thể khối lượng vận chuyển hàng hóa trên toàn tuyến tăng 1,3-1,5 lần và khối lượng vận chuyển hành khách tăng 1,5-1,6 lần.


Ông Vũ Tá Tùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, để thực hiện mục tiêu này, Tổng công ty Đường sắt VN đã đề xuất 4 dự án chi tiết với tổng kinh phí dự kiến là 7.000 tỷ đồng. Trong đó, dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh bao gồm các công trình nâng cấp cải tạo tuyến khoảng 138,69km; Cải tạo cục bộ bình diện có bán kính đường cong nhỏ ảnh hưởng đến dải tốc độ trên các khu gian có điều kiện nâng cao vận tốc với khoảng 10 điểm; Mở thêm đường số 3 đối với 3 ga đường sắt hiện tại chỉ có 2 đường; Kéo dài đường ga đối với 7 ga; Mở mới 1 ga trên các khu gian hạn chế năng lực; Xây hàng rào, đường gom. Sau khi hoàn thành dự án, sẽ tăng năng lực thông qua đoạn Hà Nội - Vinh từ 21 đôi tàu/ngày đêm hiện nay lên xấp xỉ 23-25 đôi.



Tương tự, dự án cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường sắt đoạn Nha Trang - Sài Gòn bao gồm: Nâng cấp cải tạo tuyến 173,2km; Cải tuyến 3 điểm có bán kính đường cong nhỏ; Mở thêm đường số 3 tại 2 ga; Kéo dài đường ga tại 9 ga; Mở mới 3 ga; Xây dựng hàng rào, đường gom. Sau khi hoàn thành dự án, sẽ tăng năng lực thông qua từ 19 đôi tàu/ngày đêm hiện nay lên xấp xỉ 23-25 đôi; Nâng cao tốc độ chạy tàu, tổng thời gian dự kiến rút ngắn 60 phút so với hiện tại.


Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô gồm nâng cấp, cải tạo 50,5km; Rà soát các cầu yếu còn lại, cầu không đạt tải trọng rải đều 4,2T/km để cải tạo, nâng cấp đồng nhất tải trọng và tốc độ, dự kiến 111 cầu. Dự án hoàn thành sẽ đảm bảo đoàn tàu tăng được trọng lượng thông qua cầu với sức kéo lớn. Khi đó, tận dụng được công suất đầu máy, sức chở, từ đó nâng được năng lực vận tải hàng hóa tăng thêm được ít nhất 2 triệu tấn/năm; đồng thời xóa bỏ được các điểm chạy chậm do cầu yếu.


Với dự án gia cố hầm yếu kết hợp mở mới ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang sẽ nâng cấp, cải tạo 112,6km, cải tạo 32 điểm bán kính đường cong nhỏ, mở mới ga; Dự kiến nâng cấp, thay thế 11 hầm yếu; Xây dựng hàng rào, đường gom. Dự án sẽ nâng cao an toàn đường sắt, đề phòng sự cố sập hầm, gây tắc nghẽn giao thông.


“Trong tình hình nguồn vốn còn hạn hẹp hiện nay, chúng tôi lựa chọn danh mục đầu tư trên nguyên tắc đầu tư tập trung, có trọng điểm, phù hợp với quy hoạch được duyệt. Xác định các công trình thiết yếu cần đầu tư theo từng dự án cụ thể, bảo đảm tính đồng bộ, hiệu quả khi đưa vào khai thác. Đặc biệt, ưu tiên các khu đoạn có nhu cầu vận tải cao là khu đoạn Nha Trang - Sài Gòn, khu đoạn Hà Nội - Vinh, tập trung đầu tư, cải tạo các cầu yếu, hầm yếu, xây dựng hàng rào, đường gom dọc tuyến để xỏa bỏ hàng trăm lối đi tự mở”, ông Tùng nói.


Với 7.000 tỷ, ngành đường sắt hy vọng sẽ cải tạo, nâng cấp được nhiều cầu, hầm yếu như các hầm đường sắt khu vực đèo Hải Vân đã được xây dựng từ thời Pháp thuộc để nâng tốc độ chạy tàu, đảm bảo an toàn - Ảnh: Thanh Hiếu







Gấp rút hoàn thành thủ tục


Trao đổi với Báo Giao thông, ông Trần Thiện Cảnh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, mục tiêu tiến độ của 4 dự án trên là năm 2020 phải hoàn thành. Vì vậy cả 4 dự án đều sẽ được triển khai đồng loạt.


Tuy nhiên, theo ông Cảnh, một số thủ tục phải thực hiện lại từ đầu nên sẽ rất mất thời gian. Ông Cảnh dẫn chứng, kế hoạch đầu tư này đã được Bộ GTVT thông qua và xin ý kiến Bộ KH-ĐT báo cáo chủ trương đầu tư từ tháng 3/2017. Nhưng do lúc đó Quốc hội chưa thông qua chủ trương nên Bộ KH-ĐT chưa cho ý kiến. “Hiện Quốc hội đồng ý cấp vốn, Bộ GTVT sẽ giao Tổng công ty Đường sắt VN và Ban QLDA đường sắt lập báo cáo chủ trương đầu tư trình Bộ GTVT để lấy ý kiến của Bộ KH-ĐT và Bộ Tài chính thẩm định nguồn vốn. Sau khi có ý kiến của hai Bộ, Bộ GTVT mới phê duyệt báo cáo chủ trương đầu tư; bước tiếp theo là tiến hành lập dự án”, ông Cảnh nói.


Trong 4 dự án trên, có các hạng mục công trình đã được đưa vào các dự án trước, nhưng chưa được bố trí vốn nên quy trình thủ tục vẫn phải tiến hành lại từ đầu. Đơn cử dự án nâng cao an toàn cầu yếu tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM giai đoạn 2 đã lập báo cáo nghiên cứu khả thi, nhưng không có vốn nên tạm dừng. Ngoài ra, dự án nâng cấp, cải tạo 132 cầu yếu đang thực hiện dở dang, còn 29 cầu cũng phải để lại do không bố trí được vốn. Các cầu trong hai dự án trên đã được đưa vào danh mục 4 dự án này và thực hiện các thủ tục như một dự án mới.


Xem link bài gốc tại đây




Theo Thanh Thúy


Báo giao thông


Tag :

  • gplus
  • pinterest
Bình luận (0)
Đánh giá:

7.000 tỉ nâng cấp đường sắt sẽ rót vào dự án nào?

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý thông qua 7.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội-TP.HCM. Vậy, ngành Đường sắt sẽ triển khai các dự án nào bằng nguồn vốn này?


7.000 ti nang cap duong sat se rot vao du an nao?


Uy ban Thuong vu Quoc hoi dong y thong qua 7.000 ty dong dau tu nang cap, cai tao ket cau ha tang tuyen duong sat Ha Noi-TP.HCM. Vay, nganh Duong sat se trien khai cac du an nao bang nguon von nay?


Lua chon danh muc dau tu co trong diem


Ke hoach dau tu nang cap, cai tao ket cau ha tang tuyen duong sat Ha Noi - TP.HCM bang nguon von trai phieu Chinh phu giai doan 2017-2020 duoc Tong cong ty Duong sat VN xay dung; Bo GTVT phe duyet, trinh Chinh phu xin bo tri von tu dau nam 2017. Khi do, Tong cong ty Duong sat VN cho biet, muc tieu cua viec dau tu nay la nham nang cap toan tuyen cung mot cap tai trong 4,2 tan/m; Tang nang luc thong qua cua tuyen tu 18 doi tau/ngay dem len 23-25 doi tau/ngay dem va co the khai thac voi van toc binh quan tau khach 80-90km/h, tau hang 50-60km/h; Tu do, co the khoi luong van chuyen hang hoa tren toan tuyen tang 1,3-1,5 lan va khoi luong van chuyen hanh khach tang 1,5-1,6 lan.


Ong Vu Ta Tung, Tong giam doc Tong cong ty Duong sat VN cho biet, de thuc hien muc tieu nay, Tong cong ty Duong sat VN da de xuat 4 du an chi tiet voi tong kinh phi du kien la 7.000 ty dong. Trong do, du an cai tao, nang cap cac cong trinh thiet yeu doan Ha Noi - Vinh bao gom cac cong trinh nang cap cai tao tuyen khoang 138,69km; Cai tao cuc bo binh dien co ban kinh duong cong nho anh huong den dai toc do tren cac khu gian co dieu kien nang cao van toc voi khoang 10 diem; Mo them duong so 3 doi voi 3 ga duong sat hien tai chi co 2 duong; Keo dai duong ga doi voi 7 ga; Mo moi 1 ga tren cac khu gian han che nang luc; Xay hang rao, duong gom. Sau khi hoan thanh du an, se tang nang luc thong qua doan Ha Noi - Vinh tu 21 doi tau/ngay dem hien nay len xap xi 23-25 doi.



Tuong tu, du an cai tao, nang cap ket cau ha tang duong sat doan Nha Trang - Sai Gon bao gom: Nang cap cai tao tuyen 173,2km; Cai tuyen 3 diem co ban kinh duong cong nho; Mo them duong so 3 tai 2 ga; Keo dai duong ga tai 9 ga; Mo moi 3 ga; Xay dung hang rao, duong gom. Sau khi hoan thanh du an, se tang nang luc thong qua tu 19 doi tau/ngay dem hien nay len xap xi 23-25 doi; Nang cao toc do chay tau, tong thoi gian du kien rut ngan 60 phut so voi hien tai.


Du an cai tao, nang cap cac cau yeu va gia co tru chong va xo gom nang cap, cai tao 50,5km; Ra soat cac cau yeu con lai, cau khong dat tai trong rai deu 4,2T/km de cai tao, nang cap dong nhat tai trong va toc do, du kien 111 cau. Du an hoan thanh se dam bao doan tau tang duoc trong luong thong qua cau voi suc keo lon. Khi do, tan dung duoc cong suat dau may, suc cho, tu do nang duoc nang luc van tai hang hoa tang them duoc it nhat 2 trieu tan/nam; dong thoi xoa bo duoc cac diem chay cham do cau yeu.


Voi du an gia co ham yeu ket hop mo moi ga va cai tao kien truc tang tren doan Vinh - Nha Trang se nang cap, cai tao 112,6km, cai tao 32 diem ban kinh duong cong nho, mo moi ga; Du kien nang cap, thay the 11 ham yeu; Xay dung hang rao, duong gom. Du an se nang cao an toan duong sat, de phong su co sap ham, gay tac nghen giao thong.


“Trong tinh hinh nguon von con han hep hien nay, chung toi lua chon danh muc dau tu tren nguyen tac dau tu tap trung, co trong diem, phu hop voi quy hoach duoc duyet. Xac dinh cac cong trinh thiet yeu can dau tu theo tung du an cu the, bao dam tinh dong bo, hieu qua khi dua vao khai thac. Dac biet, uu tien cac khu doan co nhu cau van tai cao la khu doan Nha Trang - Sai Gon, khu doan Ha Noi - Vinh, tap trung dau tu, cai tao cac cau yeu, ham yeu, xay dung hang rao, duong gom doc tuyen de xoa bo hang tram loi di tu mo”, ong Tung noi.


Voi 7.000 ty, nganh duong sat hy vong se cai tao, nang cap duoc nhieu cau, ham yeu nhu cac ham duong sat khu vuc deo Hai Van da duoc xay dung tu thoi Phap thuoc de nang toc do chay tau, dam bao an toan - Anh: Thanh Hieu







Gap rut hoan thanh thu tuc


Trao doi voi Bao Giao thong, ong Tran Thien Canh, Pho Tong giam doc Tong cong ty Duong sat VN cho biet, muc tieu tien do cua 4 du an tren la nam 2020 phai hoan thanh. Vi vay ca 4 du an deu se duoc trien khai dong loat.


Tuy nhien, theo ong Canh, mot so thu tuc phai thuc hien lai tu dau nen se rat mat thoi gian. Ong Canh dan chung, ke hoach dau tu nay da duoc Bo GTVT thong qua va xin y kien Bo KH-DT bao cao chu truong dau tu tu thang 3/2017. Nhung do luc do Quoc hoi chua thong qua chu truong nen Bo KH-DT chua cho y kien. “Hien Quoc hoi dong y cap von, Bo GTVT se giao Tong cong ty Duong sat VN va Ban QLDA duong sat lap bao cao chu truong dau tu trinh Bo GTVT de lay y kien cua Bo KH-DT va Bo Tai chinh tham dinh nguon von. Sau khi co y kien cua hai Bo, Bo GTVT moi phe duyet bao cao chu truong dau tu; buoc tiep theo la tien hanh lap du an”, ong Canh noi.


Trong 4 du an tren, co cac hang muc cong trinh da duoc dua vao cac du an truoc, nhung chua duoc bo tri von nen quy trinh thu tuc van phai tien hanh lai tu dau. Don cu du an nang cao an toan cau yeu tuyen duong sat Ha Noi - TP HCM giai doan 2 da lap bao cao nghien cuu kha thi, nhung khong co von nen tam dung. Ngoai ra, du an nang cap, cai tao 132 cau yeu dang thuc hien do dang, con 29 cau cung phai de lai do khong bo tri duoc von. Cac cau trong hai du an tren da duoc dua vao danh muc 4 du an nay va thuc hien cac thu tuc nhu mot du an moi.


Xem link bai goc tai day




Theo Thanh Thuy


Bao giao thong


RẤT NHIỀU SẢN PHẨM

SẢN PHẨM PHONG PHÚ

Đa dạng hàng trăm ngàn

CÁC THƯƠNG HIỆU NỔI TIẾNG

THÔNG TIN ĐA DẠNG

Chi tiết từng loại hàng

TIN TỨC CẬP NHẬT

TIN KINH TẾ

Các tin cập nhật liên tục

HỖ TRỢ NHANH CHÓNG

HỖ TRỢ NHANH CHÓNG

Tư vẫn miễn phí, nhiệt tình

Cần Mua Bán ? www.canmuaban.net Hà Nội, Việt Nam 75 Đinh Tiên Hoàng VN-HN 10000 VN ‎0900000000